ক্রমাগত কম্পোন্ডিংয়ের জন্য উচ্চ টর্চ টুইন স্ক্রু এক্সট্রুডার গিয়ারবক্স

এই টুইন স্ক্রু এক্সট্রুডার গিয়ারবক্সটি অবিচ্ছিন্ন পলিমার কম্পাউন্ডিং এবং এক্সট্রুশন লাইনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য স্থিতিশীল টর্ক ট্রান্সমিশন, সঠিক আউটপুট অ্যালাইনমেন্ট এবং নির্ভরযোগ্য লুব্রিকেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রয়োজনীয় মোটর পাওয়ার, স্ক্রু স্পিড, টর্ক ডিমান্ড, সেন্টার ডিসটেন্স, রিডাকশন রেশিও এবং ইনস্টলেশন ইন্টারফেস অনুসারে গিয়ারবক্সটি কনফিগার করা যেতে পারে।

এটি ব্যবহারকারীদের সাধারণ ট্রান্সমিশন সমস্যাগুলি সমাধান করতে সহায়তা করে যেমন:

• উচ্চ-টর্ক প্রক্রিয়াকরণের সময় গিয়ারবক্স ওভারলোড

• দীর্ঘ উৎপাদন রানের সময় অতিরিক্ত তেলের তাপমাত্রা

• অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের কারণে গিয়ার এবং বিয়ারিংয়ের ক্ষয়

• পরিবর্তনশীল প্রক্রিয়া লোডের অধীনে অস্থির স্ক্রু স্পিড

• আউটপুট-শ্যাফ্ট বা ইনস্টলেশন-ইন্টারফেসের অমিল

• পুরানো ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির কারণে ঘন ঘন শাটডাউন

• একটি পুরানো বা অনুপলব্ধ গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপনের অসুবিধা

একটি টুইন স্ক্রু এক্সট্রুডারের লোড খুব কমই স্থির থাকে।

টর্ক ডিমান্ড বাড়তে পারে যখন প্রক্রিয়াকরণ করা হয়:

• উচ্চ-ফিলার কম্পাউন্ড

• ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক

• গ্লাস-ফাইবার-রিইনফোর্সড উপকরণ

• উচ্চ-সান্দ্রতা পলিমার

• মাস্টারব্যাচ

• পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণ

• প্রতিক্রিয়াশীল ফর্মুলেশন

• উচ্চ-থ্রুপুট কম্পাউন্ডিং প্রক্রিয়া

গিয়ারবক্সকে অবশ্যই দুটি কাছাকাছি অবস্থিত আউটপুট শ্যাফ্টে মোটর পাওয়ার প্রেরণ করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় স্ক্রু স্পিড এবং রোটেশন সম্পর্ক বজায় রাখতে হবে।

যদি গিয়ারবক্সটি প্রকৃত অপারেটিং টর্কের জন্য আন্ডারসাইজড হয়, তবে সম্ভাব্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• অস্বাভাবিক গিয়ার শব্দ

• কম্পন বৃদ্ধি

• তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি

• বিয়ারিং ওভারলোড

• ত্বরান্বিত গিয়ার ক্ষয়

• বারবার ওভারলোড অ্যালার্ম

• গিয়ারবক্সের পরিষেবা জীবন হ্রাস

অতএব, গিয়ারবক্স নির্বাচন শুধুমাত্র মোটর পাওয়ারের পরিবর্তে প্রকৃত অপারেটিং লোড বিবেচনা করা উচিত।

একটি বড় মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বোঝায় না যে গিয়ারবক্সটি নিরাপদে মোটরের সম্পূর্ণ রেট করা পাওয়ার প্রেরণ করতে পারে।

অনুমোদিত অপারেটিং অবস্থা নির্ভর করে নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে সম্পর্কের উপর:

• মোটর পাওয়ার

• ইনপুট স্পিড

• রিডাকশন রেশিও

• আউটপুট স্পিড

• প্রয়োজনীয় আউটপুট টর্ক

• গিয়ারবক্স টর্ক ক্ষমতা

• অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং ফ্যাক্টর

• প্রক্রিয়া-লোড পরিবর্তন

প্রতিস্থাপন প্রকল্পের জন্য, প্রকৃত অপারেটিং ডেটা বিশেষভাবে দরকারী।

যদি বিদ্যমান গিয়ারবক্সে বারবার ওভারলোড, বিয়ারিং ড্যামেজ বা অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি ঘটে থাকে, তবে পুরানো গিয়ারবক্স স্পেসিফিকেশনটি কেবল পুনরুত্পাদন করলে মূল সমস্যাটি সমাধান নাও হতে পারে।

বিদ্যমান ট্রান্সমিশন ক্ষমতা উপযুক্ত কিনা তা নির্ধারণের জন্য প্রথমে লোড অবস্থা পর্যালোচনা করা উচিত।

অবিচ্ছিন্ন উচ্চ-লোড অপারেশন গিয়ার মেশ এবং বিয়ারিংগুলিতে তাপ উৎপন্ন করে।

একটি ফোর্সড অয়েল লুব্রিকেশন সিস্টেম গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশন এলাকাগুলির মাধ্যমে লুব্রিকেন্ট সঞ্চালন করে এবং লোড করা পৃষ্ঠগুলির মধ্যে একটি তেলের ফিল্ম বজায় রাখতে সহায়তা করে।

লুব্রিকেশন সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• তেলের পাম্প

• তেলের ফিল্টার

• চাপ পর্যবেক্ষণ

• তেল বিতরণ লাইন

• তেল কুলার বা হিট এক্সচেঞ্জার

• তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ

• তেল ইনলেট এবং রিটার্ন সংযোগ

স্থিতিশীল লুব্রিকেশন সরাসরি ধাতু-থেকে-ধাতু যোগাযোগ কমাতে এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ভিতরে উৎপন্ন তাপ অপসারণ করতে সহায়তা করে।

তবে, উচ্চ তেলের তাপমাত্রাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কুলিং-সিস্টেম সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।

সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

• অতিরিক্ত প্রক্রিয়া লোড

• ভুল লুব্রিকেন্ট সান্দ্রতা

• কম তেলের প্রবাহ

• ব্লকড ফিল্টার

• বিয়ারিংয়ের অবস্থা

• গিয়ার-মেশ সমস্যা

• ভুল অ্যালাইনমেন্ট

অতএব, লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেমটি প্রকৃত গিয়ারবক্স লোডের সাথে একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।

একটি কো-রোটেটিং টুইন স্ক্রু এক্সট্রুডার গিয়ারবক্সকে অবশ্যই দুটি আউটপুট শ্যাফ্টে একটি নির্দিষ্ট কেন্দ্র দূরত্বে পাওয়ার ভাগ এবং প্রেরণ করতে হবে।

আউটপুট জ্যামিতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ শ্যাফ্টগুলি এক্সট্রুডার শ্যাফ্ট এবং স্ক্রু সিস্টেমের সাথে অ্যালাইন করতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ প্রতিস্থাপন মাত্রাগুলির মধ্যে রয়েছে:

• আউটপুট-শ্যাফ্ট কেন্দ্র দূরত্ব

• আউটপুট স্প্লাইন বা কাপলিং মাত্রা

• ইনপুট-শ্যাফ্ট অবস্থান

• মাউন্টিং-হোল প্যাটার্ন

• গিয়ারবক্স মাউন্টিং সারফেস

• শ্যাফ্ট উচ্চতা

• কাপলিং ইন্টারফেস

• তেল-পাইপ সংযোগের অবস্থান

ভুল অ্যালাইনমেন্ট গিয়ারবক্সের পর্যাপ্ত টর্ক ক্ষমতা থাকলেও বিয়ারিং, কাপলিং এবং শ্যাফ্টের উপর লোড বাড়াতে পারে।

এই কারণে, প্রতিস্থাপন উত্পাদন শুধুমাত্র নামমাত্র এক্সট্রুডার আকার বা মোটর পাওয়ারের উপর নির্ভর করা উচিত নয়।

গিয়ার গুণমান লোড বিতরণ, শব্দ এবং ট্রান্সমিশন স্থিতিশীলতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।

গিয়ারবক্সটি দাঁতের নির্ভুলতা এবং লোড-বহনকারী কর্মক্ষমতা উন্নত করতে হিট ট্রিটমেন্ট এবং প্রিসিশন গ্রাইন্ডিং সহ উচ্চ-শক্তির অ্যালয়-স্টিল গিয়ার ব্যবহার করতে পারে।

বিয়ারিং নির্বাচন এক্সট্রুশনের সময় উৎপন্ন সম্মিলিত রেডিয়াল, অ্যাক্সিয়াল এবং প্রেরিত লোডগুলিও প্রতিফলিত করবে।

অবিচ্ছিন্ন কম্পাউন্ডিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, গিয়ারবক্স মূল্যায়ন গিয়ার, বিয়ারিং এবং লুব্রিকেশনকে পৃথক উপাদান হিসাবে বিবেচনা করার পরিবর্তে সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন সিস্টেম বিবেচনা করা উচিত।

একটি প্রতিস্থাপন গিয়ারবক্স তৈরি করা যেতে পারে:

• মূল গিয়ারবক্স ড্রয়িং

• বিদ্যমান গিয়ারবক্স মডেল এবং ডেটা

• পরিমাপ করা ইনস্টলেশন মাত্রা

• মোটর তথ্য

• এক্সট্রুডার আউটপুট-শ্যাফ্ট তথ্য

• বিদ্যমান কাপলিং মাত্রা

• অপারেটিং স্পিড এবং লোড ডেটা

কাস্টমাইজযোগ্য আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে:

• রিডাকশন রেশিও

• ইনপুট-শ্যাফ্ট কনফিগারেশন

• আউটপুট-শ্যাফ্ট ইন্টারফেস

• কেন্দ্র দূরত্ব

• মাউন্টিং মাত্রা

• কাপলিং অ্যারেঞ্জমেন্ট

• লুব্রিকেশন-সিস্টেম লেআউট

• কুলিং সংযোগ

• সেন্সর পজিশন

উদ্দেশ্য কেবল গিয়ারবক্সটিকে শারীরিকভাবে মেশিনে ফিট করা নয়, বরং এর ট্রান্সমিশন ক্ষমতা প্রকৃত অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে তা নিশ্চিত করা।

পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

• গিয়ার মাত্রা এবং নির্ভুলতা

• গিয়ার-কন্টাক্ট অবস্থা

• ইনপুট- এবং আউটপুট-শ্যাফ্ট মাত্রা

• আউটপুট কেন্দ্র দূরত্ব

• মাউন্টিং-ইন্টারফেস মাত্রা

• বিয়ারিং ইনস্টলেশন অবস্থা

• শ্যাফ্ট রোটেশন

• লুব্রিকেশন-সিস্টেম অপারেশন

• তেল লিকেজ পরিদর্শন

• নো-লোড রানিং কন্ডিশন

ভবিষ্যতের প্রতিস্থাপন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডার সমর্থন করার জন্য মূল মাত্রিক এবং উৎপাদন রেকর্ডগুলি ধরে রাখা যেতে পারে।

অনুগ্রহ করে সরবরাহ করুন:

1. এক্সট্রুডার ব্র্যান্ড এবং মেশিন তথ্য

2. বিদ্যমান গিয়ারবক্স ড্রয়িং বা মডেল

3. মোটর পাওয়ার

4. মোটর স্পিড

5. প্রয়োজনীয় স্ক্রু আউটপুট স্পিড

6. রিডাকশন রেশিও

7. আউটপুট-শ্যাফ্ট কেন্দ্র দূরত্ব

8. কাপলিং বা স্প্লাইন মাত্রা

9. বিদ্যমান গিয়ারবক্স টর্ক ক্ষমতা, যদি উপলব্ধ থাকে

10. প্রকৃত অপারেটিং কারেন্ট বা লোড

11. বর্তমান গিয়ারবক্স সমস্যা

12. লুব্রিকেশন এবং কুলিং কনফিগারেশন

13. ইনস্টলেশন মাত্রা

14. প্রয়োজনীয় পরিমাণ

প্রকৃত অপারেটিং তথ্য বিশেষভাবে দরকারী যখন বিদ্যমান গিয়ারবক্সে বারবার ওভারলোড, অতিরিক্ত গরম বা অকাল ব্যর্থতা ঘটে থাকে।

বিদ্যমান মেশিন ইন্টারফেস অনুসারে কি একটি গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। বিদ্যমান এক্সট্রুশন লাইনের মাউন্টিং মাত্রা, শ্যাফ্ট পজিশন, কেন্দ্র দূরত্ব, কাপলিং ইন্টারফেস এবং অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রতিস্থাপন ডিজাইন করা যেতে পারে।

একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার জন্য কি মোটর পাওয়ার যথেষ্ট?

না। মোটর পাওয়ার কেবল একটি প্যারামিটার। আউটপুট স্পিড, টর্ক ডিমান্ড, রিডাকশন রেশিও, অবিচ্ছিন্ন লোড এবং প্রক্রিয়া শর্তাবলীও বিবেচনা করতে হবে।

অবিচ্ছিন্ন উৎপাদনের সময় এক্সট্রুডার গিয়ারবক্স কেন অতিরিক্ত গরম হয়?

সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অতিরিক্ত লোড, অপর্যাপ্ত তেলের প্রবাহ, অনুপযুক্ত লুব্রিকেন্ট, ব্লকড ফিল্টারেশন, বিয়ারিং সমস্যা, গিয়ার-মেশ অবস্থা বা অপর্যাপ্ত কুলিং। সম্পূর্ণ সিস্টেমটি পরীক্ষা করা উচিত।

লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেম কি কাস্টমাইজ করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। অয়েল-পাম্প কনফিগারেশন, ফিল্টারেশন, কুলিং ইন্টারফেস এবং পাইপলাইন অ্যারেঞ্জমেন্ট গিয়ারবক্স এবং ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অভিযোজিত করা যেতে পারে।

আপনার বিদ্যমান গিয়ারবক্স তথ্য, মোটর পাওয়ার, আউটপুট স্পিড, কেন্দ্র দূরত্ব এবং বর্তমান অপারেটিং সমস্যা আমাদের পাঠান।

আমরা মূল্যায়ন করতে সাহায্য করতে পারি:

• বিদ্যমান গিয়ারবক্স ক্ষমতা প্রকৃত লোডের সাথে মেলে কিনা

• কোন রিডাকশন রেশিও এবং আউটপুট কনফিগারেশন প্রয়োজন

• লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেমের সমন্বয় প্রয়োজন কিনা

• কোন মাউন্টিং এবং শ্যাফ্ট মাত্রা মেলানো আবশ্যক

• প্রতিস্থাপন উত্পাদনের জন্য কী তথ্য প্রয়োজন

প্রযুক্তিগত মূল্যায়নের জন্য আপনার গিয়ারবক্স ডেটা পাঠান